改装学堂--SUV车型纠结的操控性能改装
河北新闻网 http://www.hebnews.cn 2012-04-13 09:24 来源:汽车之家
随着近年来城市型SUV的热卖,越来越多的人将目光投向SUV车型,相比传统轿车,SUV有着更好的通过性能、更大的空间与更开阔的视野等等优势,厂商也通过技术上的不断革新使得SUV车型在舒适性等方面有了长足的进步,但对于一些对行驶性能要求较高的人来说,恰恰是较高底盘、较重的车身与行程较长的悬挂设定,使得这些开惯了轿车的朋友对SUV车型的动态表现并不满意,先不说车辆的操控极限性能,单单是高速稳定性都难以令人满意,针对SUV车型的不足,改装也就顺理成章了。
对于购买SUV车型的车主来说,除了SUV车型时尚的外观设计与潮流跟风等这些因素,多功能型设计当然是人们选择SUV的主要因素,但我想真拿城市型SUV车去越野的人肯定是少之又少吧,其实SUV车型的使用环境其实和轿车是没有太大区别的。而车厂在研发设计时也会考虑到更多的公路性能表现,承载式车身结构、前后独立悬挂等设计令今天的SUV车型更擅长在公路行驶,像宝马X5/X6,斯巴鲁森林人/傲虎,都是比较有代表性的“公路型”SUV车型,它们驾驶起来的感觉更接近于轿车。
但由于大部分SUV车型较高的重心与较大的车重(相比轿车而言),使得在弯道行驶时会略显笨拙,虽然日常驾驶中我们完全没有必要将车用至极限,但只要在弯道中或是并线时速度稍快,较大的侧倾还是会让人感觉力不从心,许多SUV车型的高速稳定性更是不甚理想,对操控性能或手感较为挑剔的人来说,既要保证SUV车型的便利性,同时也要享受一定的驾驶乐趣,改装成了必然的选择。通过针对性的改装,可以使得这些短板得到改善,只不过相对一般轿车与跑车的改装而言,SUV车型改装起来会更加令人纠结,车主在改装前也应该明白这其中的取舍。
【责任编辑:张欣媛】
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