带上烧烤家伙事儿 15款适合举家出行车型

    Jeep大切诺基SRT8亮相

    SRT8是Jeep品牌终极高性能旗舰车型，其最大的亮点在于Jeep “全路况智驱体系”打造的终极公路性能。具备MDS高效能技术的全新6.4升HEMI V8发动机、颠覆性的Selec-Track赛道模式自选系统搭配ADS自适应阻尼独立悬挂系统、源自意大利专供高性能跑车用的Brembo高性能制动系统，处处都足以让人热血沸腾。0到百公里/小时加速仅需4.9秒，让新大切SRT8顺利跻身“5秒SUV俱乐部”。

    Jeep大切诺基SRT8如同其他高性能车型一样，有着相比普通版车型更具运动特质的外观设计，车身降低1英寸并且加入了SRT专属的部件。而一体式前脸包含了多功能LED昼间行驶灯，与车身同色的亮红色保险杠与黑色中网堪称绝配，镀铬饰条的加入仿佛猛兽嘴边突出的獠牙，展示出不怒自威的进攻性。同时这“獠牙”的背后也是为刹车提供冷却空气的风道入口，与发动机盖上的两个开口都是功能性与进攻性设计的完美融合。

    作为Jeep的旗舰车型，大切诺基强调豪华内饰应该不过分，2012款的大切诺基SRT8则在豪华的基础上，加入了赛车灵感科技以及SRT专属配置。多功能信息显示屏在SRT8的改造下，除了传统的行车电脑功能之外，还能够显示转向输入测量、动力输出、扭矩输出、0-60mph加速时间、60-0mph制动距离、转向G力以及直线加速赛的成绩！

    驱动着2012款Jeep大切诺基SRT8的克莱斯勒历史上最得意的HEMI发动机——搭载着节油技术的全新6.4L 392 HEMI V8。最大输出功率465马力，峰值扭矩631牛米。主动式进气歧管以及高升程可变相位凸轮轴带来了无与伦比的低速扭矩，同时兼顾了高转速的稳定扭矩输出，宽阔的扭矩平台可以在2800rpm到6000rpm持续爆发90%以上的峰值扭矩。而最新的节油技术以及可变排气阀门的技术，可以使V8在需要的时候变成V4发动机，最高提升13%的燃油经济性。