逃离都市热岛 15款20万元热门SUV推荐
东风日产奇骏
奇骏全系都配备智能四驱系统, 能在各种路面均表现出最佳行驶性能。日产新奇骏锁定四驱模式更是适合在一些冰雪、泥泞、沙地等恶劣路况上使用。在智能全模式四驱、VDC车辆动态稳定系统 的作用下,在不同的路况会自动感应,调整动力分配,以最合理的方式适应不同的路况,以保持车辆稳定性,在冰雪天气中行驶这点显得非常必要。
奇骏电控多片离合四驱系统的反应比较快,动力结合也比较直接,但和采用纯机械中央差速器的全时四驱有所不同,严格意义上不能说是有中差锁,不过四驱锁定后的效果和中央差速器锁定是差不多的。
只要不是太恶劣的路况,奇骏的四驱系统足够应付。让人稍遗憾的是,2.0L XE 舒适版 CVT 4WD并没有配备多个安全气囊以及VDC车身稳定系统,舒适功能也只是够用而已。
日产奇骏
奇骏没有使用传统SUV惯用的非承载式车身,因此对于激烈越野恐怕是不太适合的,不过应付一般郊游或乡村土路没有问题。因为尽管奇骏是轿车常用 的麦弗逊式前独立悬挂+复合多连杆式后独立悬挂。但前后悬挂都设计有横向稳定杆,底盘要比一般轿车或城市SUV坚实。奇骏的底盘悬挂做了调教,力求在普通 路面与越野路面之间取得平衡。205mm的底盘离地最小间隙保证了奇骏具有一定的烂路通过性,此外,前后通风盘的刹车系统散热效果也比高于同级SUV。
奇骏2.0L全铝发动机采用C—VTC连续可变气门正时控制系统。最大功率为102kW/5200rpm,最大扭矩达到了198Nm/4400rpm,与同排量发动机相比数据还是不错的。配套的6档CVT变速箱能够提供舒适节油的出行目标。
日产奇骏
日产车型向来非常重视人性化设计,奇骏也是如此,车内储物格随处可见,尤其是中控台两侧的杯架,内部与空调出风口连通,夏季降温冬季保温饮料都相当便 利。近乎全景的大电动天窗是奇骏一大优势,甚至照顾到后排乘客的视线,对于阴霾天气下,可以多增加车内光线通透性帮助不小。
日产奇骏
在2630mm轴距保障下,奇骏后排座椅靠背可以按4:6比例折叠,放倒后还可以形成一个与行李厢齐平的超大空间,足够让成年人舒舒服服的躺下休息一 番。即便不放倒后排座椅,近500升的容积也足够5个人乘坐再带上一些随身行李或工具。去掉底盘下的夹层抽屉,后备箱容积可以扩大到600升左右。空间灵 活性非常不错。
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