车坛实力派 广汽三菱SUV世家五大内涵解析
在群雄逐鹿的国内车坛,广汽三菱被誉为“SUV世家”。从声名显赫的(第三代)帕杰罗,到时尚新宠新劲炫ASX,再到即将上市的新帕杰罗•劲畅,广汽三菱旗下的每一款SUV都堪称经典,广汽三菱背后有着深厚的五大内涵。
内涵一:开拓精神,敢为人先的技术创新史
作为亚洲最早的汽车生产商,在1935年,三菱推出首部亚洲四轮驱动(4WD)的汽车;1975年,三菱在世界首创无声防震差速车轴;1982年,传奇品牌帕杰罗问世,如今已经成为SUV的先驱者;1986年,亚洲首辆4WD ONE BOX在三菱诞生;2012年,三菱发布全球首款插电式混合动力SUV“欧蓝德PHEV”……三菱汽车敢为人先的开拓精神,推动亚洲汽车工业一路向前。
广汽三菱新劲炫ASX在同级中率先采用了带记忆功能的树脂侧翼子板、制动优先系统等诸多创新技术;即将上市的新帕杰罗•劲畅将率先开辟国内商务越野新蓝海……这些都是广汽三菱“SUV世家”开拓精神的写照。
内涵二:英雄物语,让亚洲人也能问鼎达喀尔
达喀尔汽车拉力赛被誉为世界上最艰苦、最严酷和最富有冒险精神的耐力赛。然而在1997年以前,这个勇敢者的游戏一直与亚洲人无缘。直到三菱的参赛,亚洲人无缘达喀尔汽车拉力赛的历史才开始改写。
达喀尔远在天边,但传承达喀尔冠军基因的三菱经典车型却近在眼前。广汽三菱人通过推出每一款流淌着达喀尔血液的经典SUV,帮助都市人实现心中的“越野英雄梦”。新劲炫ASX、即将上市的新帕杰罗•劲畅无不拥有专业的底盘、赛车级的动力以及强大的越野性能,让身在都市的消费者也能重拾越野乐趣,感受达喀尔的魅力与激情。
内涵三:王者风范,前无古人的达喀尔王者之师
谁是达喀尔汽车拉力赛“史上最强”车队?答案非三菱莫属。自1983年首次参赛达喀尔以来,三菱车队26次参赛就获得12次车手总冠军,其中7次蝉联冠军,创造了前无古人的英雄战绩。
三菱用达喀尔的耀眼桂冠诠释了真正的王者风范,同时也让广汽三菱旗下的新劲炫ASX、即将上市的新帕杰罗•劲畅,与勇往直前、畅所驭Way的王者气概永远紧密联系在了一起,并在各自细分市场上成为新游戏规则的制定者或格局的颠覆者。
内涵四:冠军品质,千锤百炼铸就质朴刚毅之躯
三菱通过长年征战达喀尔、世界汽车拉力赛(WRC)取得了“两个收获”:一个是辉煌的比赛战绩,另一个是锻造出质朴刚毅的冠军品质。
一直以来,三菱通过达喀尔汽车拉力赛提升造车技术,在此基础上研发出具有卓越耐久性和越野性的车型。千锤百炼的开发试验,使三菱旗下SUV具有“地球任何路面都能行驶”的强悍性能。其中,帕杰罗以在恶劣环境下的高效通过能力和极强的越野运动性而闻名于世。从1982年第一代帕杰罗开始投产至今,帕杰罗车型已经累积生产了250万台。30余年时间里,全世界约有170个国家的用户在各种严酷的条件下使用着帕杰罗。
质朴刚毅的冠军品质,在广汽三菱每一款产品上都体现得淋漓尽致。新劲炫ASX之所以推出五年或十万公里(以先到为准)的超长保修期限政策,正是源于对千锤百炼铸就的冠军品质的高度自信。
内涵五:扎根中国“专业创造愉悦”
随着2012年广汽三菱成立,三菱汽车在华事业掀开了全新篇章。广汽三菱提出了“专业创造愉悦”的企业口号,将凭借三菱汽车专业技术优势和SUV专长,以广汽集团精致的造车工艺与一流的营销服务为支撑,在丰富多彩的汽车生活中不断为消费者创造愉悦。继新劲炫ASX成功上市之后,广汽三菱第二款车型新帕杰罗•劲畅有望年内上市,为消费者带来商务、越野兼得的新愉悦。
在中国这块蓬勃兴盛的SUV热土上,承载光荣与梦想的广汽三菱正继往开来,用实力擦亮“SUV世家”金字招牌,缔造新的传奇。
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