尽管每年国内车市要推出几十款甚至上百款的新车，而消费者却面临着越来越困难的选择。老百姓过日子在乎的是综合性价比，逛超市还知道货比三家，而买汽车这样的大件商品自然更加马虎不得。面对眼花缭乱的车型、晦涩难懂的专业术语以及天花乱坠的产品包装，消费者到底该怎么选车？

    小编建议准车主们不妨为自己先设定几个标准，经过层层筛选，选起车来也会容易的多。今天我们就以中级车为例，来个选车实战演练，相信对您会有所帮助。

    步骤一：第一感觉很重要

    法系、德系、美系是目前欧美市场的主要车系，代表的品牌有雪铁龙、大众、雪佛兰，不同国家造车的风格不同，这直接反映在车型的外观上。法系车更为浪漫、德系更为严谨、美系较为粗犷。正好比相亲一样，选择一款将要陪伴自己多年的爱车，眼缘就是那么重要。

    东风雪铁龙的主力车型C4L，其外观设计独树一帜，具有极高的辨识性。法系浪漫主义的经典设计凝练了大气的线条，也多了几分动感的意味，符合了当下家轿运动化及个性化的潮流，即便久看也不会产生视觉疲劳。

    速腾作为大众品牌最成功的车型之一，秉承着德国人一向的严谨与一丝不苟，外观较为刚硬，略显中庸。不过这样的外观可能是一把双刃剑，太过中庸可能就意味着失去个性，“套娃”设计便是媒体及公众对大众旗下车型的调侃，当然这依然不妨碍部分人钟情这款低调务实的车。

    迈锐宝是雪佛兰的旗舰车型，较以往雪佛兰品牌的车型而言，它在家族外观的设计方面颇有几分自己的特色。其中，最为人津津乐道的当属尾部设计，饱满却不臃肿，尾灯设计恰到好处，被认为是该品牌外观设计最成功的车型之一。

    上述三款车只是一个举例，相信自己的第一感觉，才不至于被“千姿百态”的车型们迷花了眼。

    步骤二：空间适中更可靠

    中国人的血统里固守着家庭观念，所以买车时绕不开的一个考虑便是乘坐空间，尤其是父母小孩经常落座的后排空间是否舒适便显得很重要。在步骤一中，我们初步选中了法系的C4L、德系的速腾、美系的迈锐宝，这三款车各有特色，小编一时也难以选择，也不能只凭外观就买单了，那么不妨再来关注一下这三款车的尺寸吧。

    C4L的轴距明显长于新速腾，迈锐宝较C4L略大一些。这里小编要科普一下，轴距一般代表了车辆的内部空间，尤其对后排腿部空间影响非常明显，因此如果选择了C4L或者迈锐宝，后排乘客翘翘二郎腿是完全没有问题的。

    但是，老百姓都说“过犹不及”，过长的轴距有时候带来的尴尬就车身加重，操控性也相对下降。因此，三款车型中，C4L的轴距相对来说更加适中一些。

    步骤三：实用配置不能少

    在外观各有所长，空间更倾向于C4L之后，小编决定根据自己的预算来对比一下配置。小编的预算是17万，所以就选择了C4L 1.6THP自动劲智型、速腾1.4TSI自动蓝驱版、迈锐宝2.0L自动舒适版。

    这里小编只列出了部分配置，因为有许多配置例如ABS、EBD之类的绝大部分车型都有配备，所以这里只列出了一些小编认为重要且实用的配置。

    首先发动机是汽车的心脏，尤为重要。C4L的1.6THP发动机无论在功率还是扭矩上都位列第一，而速腾和迈锐宝则相对低一些。这里要再次科普一下，功率决定了最大车速，而扭矩决定了加速能力。所以，就动力方面小编无疑将橄榄枝抛向了C4L，涡轮增压发动机也是目前市场的主流，能够确保动力输出的充足，还兼顾节油。另外发动机的启停技术是近几年才兴起的，能够有效减少车辆怠速时的油耗。

    接着就是ESP，为什么要单说这一项配置呢，毫不夸张的说，小编认为ESP应当是中级车的标配。ESP中文名是车身电子稳定系统，能够有效防止车辆的侧滑，尤其在湿滑或冰雪路段，通过电子控制轮子的动力输出，并实时点刹，确保车辆在正确的线路上行进，相比其他两款，迈锐宝没有搭载这一配置略显遗憾。

    再看其他配置，可以发现C4L都具备了，而速腾尽管与C4L不相上下，但是却给消费者跑出了一个头疼的问题——选装，这意味着你还要为皮质座椅、电动天窗等配置额外买单。而相比其他两款车型，同等的价格，迈锐宝的配置是最少的。所以这里小编更倾向于C4L，尤其值得一提的是在眼下谈“霾”色变的环境下，C4L的配置中还搭载了超智能空调，能够有效过滤PM2.5，并通过负离子发生器净化车内空气，保护车内环境安全。

    步骤四：安全宁多不能少

    当然，尽管安全配置往往用于应急，但是在关键时刻，它承担着生命守护者的职责。小编通过横向对比发现，三款车的C-NCAP碰撞均达到五星成绩，不过值得一提的是，除上文提到的ESP外，C4L配备了6气囊，而速腾和迈锐宝则为4气囊。

    作为成长中的80后，小编个人更钟情于集动感、实用于一身的C4L。而小编为您演绎的购车实际操练的基本步骤也大致如此，不知您的选择是否与小编不谋而合呢？