在本周一，保时捷宣布在美国对部分冷却系统存故障的918Spyder车实施召回，现在看该隐患显然没有得到控制。日前，网通社从美国国家道路安全管理局（NHTSA）了解到，保时捷宣布将对旗下超跑918Spyder展开扩大召回，涉及车辆将覆盖全球市场。据了解，本次涉及的召回车型生产日期为2015年4月之前，结合此前保时捷在北美地区宣布召回时涉及的223辆，本次全球召回还将包括德国涉及76辆，瑞士涉及28辆，共计337辆。中国暂不涉及。

根据NHTSA公布的消息，本次涉及的召回车型生产日期为2015年4月之前，结合此前保时捷在北美地区宣布召回时涉及的223辆，本次全球召回还将包括德国涉及76辆，瑞士涉及28辆，共计337辆。据了解，此次涉及车辆隐患是在例行检查中被发现俺，目前未收到安全隐患引发的事故报告，连续两次召回国内市场均未做出表示。

据了解，这批918Spyder车型的某个碳纤维组件缺陷可能破坏电子线束，导致散热器失效引发车辆损坏。目前暂不确定该现象是否会造成更加严重的问题，比如失火。目前关于召回车辆已有相应的解决办法，保时捷北美将直接联系相关车主，为车主检查线束，如有需要将进行更换或者重新安装。全球召回计划于北京时间2015年5月26日启动，而国内暂无收到关于此次召回的相关消息。

在此次碳纤维组件问题召回计划之前，保时捷还进行过两次召回，2014年9月后轴控制臂问题在美召回5辆，中国涉及28辆，另外全球其他地区的17辆。2014年12月，由于底盘缺陷全球召回205辆。保时捷918Spyder作为一款全球超跑车型，其在中国市场也有着一定的保有率，而目前国家质检总局暂未公布国内车辆召回计划。