京港澳高速公路石安段是我国最为重要的南北运输要道，是全国最繁忙的线路之一，石安改扩建工程以原双向四车道高速公路为基础，两幅各拼宽两条车道，项目主线全长209.8公里，途经石家庄、邢台、邯郸三市、22个县区。 【详细】
“双向八车道、最长最大转体桥、线长点多面广”京港澳高速石安段改扩建工程，即将完工通车。昨日，记者驱车抢鲜体验了河北省境内的“双向八车道”。 不仅是四车道扩建为八车道，还有44.8公里新建路，让G4变的更直……
河北省石安高速公路是国道京港澳(G4)高速公路的一部分，是国家着力建设的“五纵七横”高等级公路主骨架的主要组织部分，是首都连接东南部省市的大动脉，同时也是河北省南部的重要经济干线。
主体工程于1994年8月22日开工建设,1997年12月30日全线竣工通车。
2004年11月，授交通部委托，河北省交通厅对石安高速公路项目进行竣石安高速公路工验收。
京港澳高速公路石安段是我国最为重要的南北运输要道，是全国最繁忙的线路之一，石安改扩建工程以原双向四车道高速公路为基础，两幅各拼宽两条车道，项目主线全长209.8公里，途经石家庄、邢台、邯郸三市、22个县区。 【详细】
京港澳高速公路石安段改扩建项目和京石段改扩建项目正在加紧施工中，其中跨石德铁路转体桥工程是石安高速全线的一项控制性工程。它的成功转体决定着该桥能够顺利完工，从而确保京港澳高速今年底全线通车。 【详细】
在改扩建前，中央分隔带的护栏是钢制的波形栏，车辆发生意外时可能会撞破护栏，冲向相向车道，发生正面撞击，造成恶性事故。本次改扩建工程护栏有特殊设计——采用“中央隔离墩”。不仅能有效提高防撞等级，还能在中央隔离墩的凹槽内种植树木花草。 【详细】
“石安改扩建项目不缺资金、不缺技术、不缺人员，最难的事情是地方协调。”葛金城称，本项目主线及邯郸绕城公路东南段穿越3市、22个县区，地方协调工作千头万绪，协调不好老百姓就会堵路。【详细】
