2010年8月24日，雷克萨斯正式向中国市场引入排量在3.0L以下的3个版本车型，它们分别是IS250、IS250敞篷版以及RX270。

【车评网评论】

RX270性价比不如GLK300

 自从国产奥迪Q5上市并把顶配车型定价53.98万后，奔驰宝马纷纷推出旗下中型豪华SUV低配车型，价格基本都定在53万左右。对于消费者而言，同样预算，购买顶配国产4缸SUV，抑或低配进口6缸SUV，确实有些纠结，何况奔驰的品牌还比奥迪要高出一截。

 奥迪Q5上市以来一车难求，动辄加价5万，而奔驰GLK和宝马X3则优惠10万（部分为维修基金或保险），这一上一下之间，两者之间的价格差距几乎抹平，竞争不可谓不惨烈。

 恰恰在这个时候，雷克萨斯推出了RX270，低配车型依旧定价在53万区间，加入中型豪华SUV战团。不得不说，雷克萨斯来的不是时候，有些晚了。

 作为一款新车，以雷克萨斯在国内的美誉度而言，定价比照奔驰宝马不算离谱。

 详细对比车型各项参数配置，雷克萨斯RX270低配比奔驰GLK300低配多出：天窗 、18寸轮毂、智能钥匙、倒车影像、中控台彩屏、氙气大灯；但是动力方面比较弱，2.7L直四发动机+6速手自一体变速箱，显然不如GLK的3.0L V6引擎+7档手自一体变速箱；作为一款SUV，RX270只是前驱，而不像GLK300是四驱。

 总体而言，雷克萨斯RX270的强项是配置、舒适性及10万公里免费保养等良好服务，但是在动力总成和越野性能上与对手有明显差距。即使我们不太公平的把配置的加分与动力越野的减分做个抵消，勉强算是雷克萨斯与奔驰打个平手，但是RX270新车上市近期内肯定没有优惠，而奔驰仅现金优惠就有4万，加上6万保养基金，粗略算下来相当于30万公里终身免费保养了。

 如此看来，雷克萨斯RX270典雅版的性价比显然不如奔驰GLK300 4MATIC时尚型，只适合对于舒适豪华有特别偏好的用户了。

 IS250价格偏高，定价体系混乱

 如果说雷克萨斯RX270的定价还算是有迹可寻的话，IS250系列车型的定价就让人摸不着头脑。

 雷克萨斯推出RX270是为了避开3.0L以上排量25%高额消费税，车价相较于RX350明显下落。但是IS300和IS250消费税率只相差3个点，再加上目前市场上IS300有4万以上的优惠，结果导致IS250与IS300低配车型价格几乎没有区别，这就失去了推出低排量车型以降低售价区间的意义。

 一般来说，预算35万左右偏好运动操控的用户会在雷克萨斯IS250与宝马325i之间做出选择，都是2.5L排量，6缸发动机，前置后驱。但是宝马325i时尚型（中配）优惠后售价不足34万，比IS250运动版低3万，不谈动力操控差异，在配置方面，宝马也多出了真皮座椅、氙气大灯等豪华设备，显然性价比更高。

 不要忘了，IS250还有中配和高配车型，炫动版售价46万，豪华版售价52.8万。一款车型的一个排量，由于配置不同而导致售价相差16万，相当于低配车型价格的43%，这也算是史上最强吧。

 最后，我们再看看IS250C敞篷轿跑版，售价64.5万，IS300C敞篷轿跑版售价67.3万，优惠最高7万，实价60万。

 面对如此迷乱的IS定价体系，也许对于很多人而言，显然选择优惠后的IS300系列不仅价格便宜，动力更强。莫非IS250的出现只是为了帮忙给大哥IS300做促销的不成？