国产高尔夫GTI 百公里制动：38.04米 指导价:23.58万

    相信没人会质疑高尔夫GTI充满张力的外观。是的，虽然它仅仅是一台小车，短小精致。不过敦实的线条、历代口碑的积累，津津乐道的不知从何时开始被誉为“战斧”式的轮毂。让年轻人很是来电。

    国产高尔夫GTI

    这又一个强悍的家伙。高尔夫GTI已经是单项冠军了，30万以内，直线加速谁有必胜GTI的把握呢？要知道这是一款小车，但却搭载了大名鼎鼎的2.0TSI发动机，迈腾装上它后，驱动轮随便打滑，更何况一台重量仅仅为1.46吨的小车（虽然在这个轴距的车型里算是很重的车了）。除了强大的加速度外，38.04米的制动距离真的不错。

    国产高尔夫GTI

    不过话说回来，高尔夫GTI制动卖相有点难看。点头相当严重，全车采用225/45 R17,宽度对于这个轴距的车型来说还不错。但是这种短小的两厢车无法避免前后轴配重严重不均的事实，再加上国产GTI更为偏重日常使用的悬挂设置，使得刹车还是得来硬的，就是通过大刹车碟大制动力完成，而不是通过车辆自身配重和悬架等内在构造缩短刹车距离。

    由于国产高尔夫GTI由神车屈身为一台性能强悍的“买菜车”，因而更适合日常驾驶和使用。这种转变对于广大人民群众来讲是一个福音，既可以享受高性能，偶尔下下场地撒野，也不至于被老婆揪着耳朵，埋怨她不会开性能机器。挺好。不过如果再推一个没有多功能键盘、没有巡航、没有自动空调，没有任何豪华配置的裸版高尔夫GTI，价格降到20一下，哦，最好还是15万，结果会怎么样呢？

    国产高尔夫GTI