上汽通用五菱进军乘用车领域首款车型宝骏630将于11月18日在广西柳州下线，明年4月份上海车展上进行首发，5月份正式上市，售价预计在10万元以内。另外明年5月份宝骏上市之时，雪佛兰乐驰也将同步换标，纳入宝骏旗下。而宝骏目前已经有两款后续产品正在研发中。
今年7月18日，国内微车老大上汽通用五菱发布了旗下的首个乘用车品牌“宝骏”，正式进军乘用车领域。早在2008年五菱50周年庆典上，五菱曾展出过概念车DEMO CAR，这款尺寸与设计风格都与别克凯越类似的中级车就来自凯越平台，这就是宝骏630的最早雏形。正因为“宝骏”这个自主品牌有一定的合资厂商的背景，更加上其共享了别克凯越的生产平台，可以说制造工艺这个环节比起一般自主品牌要成熟很多。
五菱宝骏630基于别克凯越，但外观方面显得更为时尚，宝骏630硬朗的腰线、动感的车头以及镂空的马头标搭配的恰到好处，看起来雕塑感十足，外形颇有韩系新车范儿。长宽高分别为4543mm/1758mm/1445mm，轴距2600mm，与三厢凯越4515mm/1725mm/1445mm的长宽高相比，车宽和车高有所增加。前脸部分，我们很容易想起荣威350，同样采用了飞翼式的一幅进气格栅。前灯从侧面看，是一个多边形轮廓，这与凯越有着较大的区别。尾部设计上，宝骏630极具运动气质，翘起的尾部与别克新君越相似，后背箱上的三处线条分隔极具层次感。宝骏630还配有倒车雷达传感器。侧面线条上，我们才重新看到了凯越的影子，一道线条从前把手下侧延伸B柱，一道线条从后门把手延伸到C柱。A柱与C柱的过渡与新凯越极其相似。
