B级：在空间舒适、外观大气、底盘构造方面都有自身的级别优势，并且也可以满足运动、家用兼做商务的多种需求。

    车型一：上海大众-帕萨特

    推荐：2011款 3.0 V6 DSG旗舰版（售价：31.08万元）

    特点：全新平台，稳重大方兼有时尚，舒适配置突出

    新一代帕萨特的设计风格是往大众旗舰辉腾靠拢，大气、稳重、很显档次，而稍稍上扬的大灯及其内部耀眼的透镜加LED让其看上去更显睿智和进取。家族新传统的扁平进气格栅格外醒目，全新平台的产品自然不能和领驭想提并论。

    帕萨特内饰的主题延续着德系简洁而规整的工业传统，大面积的木纹装饰、镀铬镶边以及新加入的指针钟表很大程度上提升了整车豪华大气稳重的多方面感受。舒适的前后排座椅不仅在造型上符合宽大的诉求，而且包裹支撑性也有很大改善。作为社交工具和商务用途的事业男人而言，帕萨特和以往老款一样，非常适合充当身份的名片--既不张扬也不低档。2803mm轴距维持了以往帕萨特以及领驭时代的宽敞空间。

    动力方面，顶配 3.0L V6发动机在最大功率为184kW/6300rpm，峰值扭矩达到了310N·m/3600rpm，相比另外两款1.8TSI和2.0TSI涡轮增压发动机，V6机头在运转的平顺性上要表现的更好一些。和以前的帕萨特不同，6速DSG双离合在换挡平顺以及效率上符合时代的趋势。

    配置毫无必要担心，相比价位差不多的奥迪A4L，帕萨特显然更为丰富，前后8个安全气囊、ESP、自动驻车/上坡辅助、胎压监测、倒车视频影像、转向头灯、氙气大灯等基础功能是一应俱全。常规的舒适功能也一个不拉，突出的是对后排的照顾，像后排座椅加热、后风挡遮阳帘、后座独立空调、内置硬盘娱乐系统一应俱全。如果稍有不足的话，没有全景天窗和后排液晶屏可能算一个遗憾。