河北新闻网10月9日讯（记者 王嵩）国庆节刚过，按照相关补贴新政，七成小型车不再享受3000元节能汽车补贴，然而此时，石家庄不少经销商却高调宣称——自掏腰包优惠补贴3000元，一时让不少持币待购者看花了眼。
经销商放出促销烟幕弹 自掏腰包补贴3000元
节后，记者走访石家庄车市发现，由于补贴门槛的提高，石家庄10月的车市“有点冷”。作为对策，不少自主品牌汽车经销打出了旗下所有车型都可享受“国家节能汽车补贴3000元”的优惠促销牌。河北安达4S店销售人员一脸兴奋地告诉记者，目前所有车型都有3000元优惠，而更进一步的优惠幅度则“可谈”。
事实上，该品牌仅有一款车型上榜，那么其他车型是如何享受政府补贴的呢？ 该销售人员坦言“这只是一个噱头”，事实上只是普通的现金优惠，“节能汽车补贴也是3000元，我给你优惠3000元就可以了，名堂没有那么重要吧。 ”他对记者表示。
业内人士指点迷津 教你辨别真假“补贴”
“普通消费者买车，可以从补贴的流程上辨别真假节能补贴车型”。石家庄庞大一汽森雅4S店市场部经理刘长茂表示，真正进入三部委节能汽车名单的车型在享受3000元补贴时，并非是在购车时由经销商直接兑付，而是车主在获得购车发票和上牌凭证后，填妥节能汽车补贴申请单，在经销商处敲章后由其兑付。
据悉，新政将补贴范围从百公里平均油耗6.9升，降到6.3升，原有420多款车型，现仅有37款能继续得到3千元的补贴，但具体哪37款官方还没有公布。
因此，如果经销商只是口头答应“优惠3000元节能补贴”，那很可能是混淆了普通优惠和节能补贴的界限。
购置税优惠、汽车下乡、3000元节能补贴等刺激车市政策陆续取消，汽车业内人士称，原来的420款上榜车型几乎涵盖市面上所有畅销车型，只要买车，一般都能享受到这一补贴。补贴方式是由经销商先行“垫付”，车企再根据经销商申报向工信部申请返款。
“紧缩新政”影响初现 或给车市泼冷水
石家庄安达4S店负责人透露，按照往年惯例，10月份应该是车子最好卖的时候。节能汽车补贴取消确实对车市产生了一定影响，他说，“受新节能汽车推广补贴政策10月生效的影响，出现了 9月份车子比较好卖的反常现象，消费者都在赶末班车，因此也透支了未来的消费力。”他认为“黄金周车市遇冷也在情理之中”。
一位不愿透露姓名的经销商透露，下半年车市由热转冷，“节能汽车补贴”是唯一亮点。而国家至今未公布新标准后的节能汽车名单也为经销商忽悠消费者提供了便利，因此出现“商家自掏腰包为节能补贴埋单”的情况。
业内人士指出，商家的节能补贴与国家补贴混在一起，让消费者难以分清哪些是节能车型，这与政策设立时的鼓励节能减排的初衷不符。
