先看来来全新CR-V的整体状况，国产差距不会大

    CR-V来自思域平台，在思域换代后，CR-V也进行了同步的换代，不过CR-V除了延续思域的底盘和悬挂的结构外，在多数地方都变得更像是一款全新车型。

尾部设计较为迷人

    不过来到车内则可以很容易发现全新CR-V和第9代思域的兄弟关系，方向盘到中控台的多数区域，全新CR-V沿袭了思域的设计风格。不过CR-V比较明显的特征也继续保留，比如换挡杆的位置、前排座椅可移动扶手等。

美版全新CR-V内部，国产版将会采用

全新的仪表盘较为惊艳

    另外一个比较明显的变化在于手刹的取消，现款CR-V的手刹位置和造型都较为独特，而新款则直接改为脚刹，档次感提升。

空间一直都不是CR-V车型所要担心的

    从美国版全新CR-V的参数可以看的出来，新款CR-V轴距依然保持在2620毫米，但车身长度增加212毫米，这对于营造车身的厚重感是个很好的举措，而车内的空间会略有改善，但区别不会太大，好在并没有太多消费者抱怨CR-V空间不够用。

四驱车型在结构上与老款基本相同

    美版新CR-V目前只有2.0L车型可以选择，变速箱也是大家熟悉的5速自动。不过国产新CR-V依旧有两种动力组合，而且它们也有相应的升级：2.0L版本车型将采用型号为R20A7的汽油发动机，在输出功率上达到155马力，比现款有所提升。而2.4L车型也将搭载型号为K24Z8的汽油发动机，最大功率190马力，提升20马力。

全黑内饰的车型较为吸引年轻消费者

    就海外版车型的配置来说，全新CR-V除了没有无钥匙启动(国产高配车型可能会装备)外，基本上达到目前20万元级别价位主流新车的配置水平，而且由于本田擅长营造较为居家的车内氛围，坐到浅色内饰版全新CR-V的消费者也会找到雅阁等车型的感觉；而相对应外形的运动感，全黑内饰的车型也会较为具备运动气质，即便入门级城市SUV也并不太追求这个吧。