汽车保值率排行谁说了算?
三、汽车保值率的分型结构
首先需要具备一个庞大综合并能够及时更新的品牌车型数据库,汽车保值率的研究数据要以此为依托。对汽车品牌、车型、技术参数、进行严格归类,针对车龄以及生存环境、使用结构、维修档案等细分建档。这些基础工作程序目前在国内操作起来属于较复杂的一个环节。所以,能够拥有详细的汽车生产数据和汽车流通过程中的成长档案,是研究汽车保值率最基本也是最核心的工作内容。严谨可靠的数据指标,加上一套科学合理的计算模型,是发布汽车保值率以及保值率排行的权威所在。
汽车保值率的车型级别划分,目前国内通常参照国际常用的车辆划分方法进行车辆分级,依据轴距、发动机排量、价格等因素将轿车车型分为:AOO、AO、A、B、C、D六个等级的细分市场,具体分级标准如下:
1、A00级(微型车)
轴距约为2000至2300毫米,发动机排量多在0.6-1.1升,具有代表性的如长安奥拓、长安奔奔、奇瑞QQ、雪佛兰乐驰Spark、福莱尔等。A00级绝大多数都为两厢车。
2、A0级(小型车)
轴距约为2300至2500毫米,发动机排量多在1.1至1.6升,价格多在10万元以内,具有代表性的例如POLO、飞度、派力奥、威驰、嘉年华、赛欧就属于A0级轿车。
3、A 级(紧凑型车或者经济型车)
轴距约在2500至2650毫米,发动机排量多在1.6至2.0升,价格多在10至20万元,因为能满足一般家庭的多种用车需求,而被众多消费者认可,成为车市主流。其中具有代表性的例如伊兰特、速腾、宝来、凯越、福克斯、福美来、马自达3、标致307就属于A级轿车。
4、B 级(中级车)
轴距约在2650至2850毫米,发动机排量多在1.8至2.4升,其中具有代表性的例如雅阁、凯美瑞、天籁、马自达6、帕萨特领驭、蒙迪欧、奥迪A4、雪铁龙C5、迈腾、君威、君越就属于B级轿车。
5、C 级(行政级或准豪华车)
轴距约在2850至3000毫米,发动机排量多在2.4至3.5升,价格多在30至50万元,其中具有代表性的例如奥迪A6L、皇冠、奔驰C级、宝马5系、沃尔沃S80L就属于C级轿车。
6、D 级(豪华车)
轴距约大于3000毫米,发动机排量多大于3.0升,价格多大于50万元,其中具有代表性的例如奔驰E级、赛威SLS、林荫大道、克莱斯勒300C就属于D级轿车,D级的国产豪华车相对较少。
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