厦门首批50辆金旅国IV标准c集美上路
厦门市民可以坐上国IV标准公交车啦!4月底,厦门金龙旅行车有限公司生产的50辆国IV标准公交车交付集美公交,这是厦门首批国IV标准公交车,涉及16条公交、覆盖大部分集美区区内线路。
金旅经典车型服务鹭岛
此次交付集美的公交车是金旅的考斯特中巴车型,是金旅与日本丰田技术合作,结合自身工艺特点升级推出的一款拳头产品。
“考斯特中巴车型,我们已经做了16年,1998年,我们逐步实现该车型的国产化,更符合国情,性价比更高”,金旅公司总经理叶宏廷告诉记者,金旅考斯特中巴年产量达5000台,受到了北汽集团、中旅集团、上海锦江集团、深圳巴士等大型集团公司的青睐,更成为广大运输公司、旅游公司、机关单位团体班车及租赁市场的首选车型,其中,深圳公交车市场已累计使用2000台金旅考斯特中巴。
值得一提的是,金旅考斯特中巴从98年首次服务人大“两会”,被喻为“国宾车队的专用车”,已连续14年参加两会人大代表和政协的运输接待工作。
金旅公司总经理叶宏廷在新车投放仪式上讲话
采用国IV标准更环保
集美区副区长王良睦说,选择金旅,不仅因为金旅是本地品牌,最关键的是金旅产品质量过硬。
“金旅立业20年,一直倡导“诚信做人,诚信造车”的理念,追求工艺的完美”,叶宏廷介绍说,此批金旅考斯特中巴,国IV排放标准,比较环保。
据介绍,国Ⅲ国IV标准是参照欧Ⅲ、欧IV汽车排放标准,国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准。汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,国Ⅲ标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%,而国IV标准将进一步降低60%。
先进工艺全国领先
此批金旅考斯特中巴采用整车冲压件、整车阴极电泳技术,主线束连接接插件和传感器、继电器全部全部采用进口元件,保证了这款公交车的安全,舒适,耐用。作为工艺革新的领航者,金旅凭借“一体化的设计理念、一体化的制造工艺”一直走在行业前列。
2008年,金旅投资两亿元建立中国首家全球领先、规模最大的大客车阴极电泳涂装生产线,使金旅公司客车的涂装质量达到中等轿车的涂装质量水平;2010年,金旅大巴装配生产线由非承载式(半承载式)装配方式切换为全承载式装配方式,整车先焊接车身、车架后电泳。该生产工艺确保整车涂装完成后在装配过程中无新增焊点,达到整车电泳后十年防腐的最佳效果,延长了客车的使用寿命。而全承载式装配工艺,底盘零部件由下至上的安装方式与维护时的拆装方式相同,极大地提高了维护的便利性。
投入厦门集美区运行的金旅考斯特公交
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