谨防泡水二手车 看内饰比外观更易分辨
7月21日一场暴雨,让北京变成了一片汪洋,数千辆车被积水浸泡。这些“水泡车”如果进入二手车市场,会给下一位车主带来很大的麻烦。目前如“通用诚新二手车”、“奥迪认证二手车”等品牌二手车商都把“泡水车”等同事故车,拒绝品牌认证,泡水车由于电路部分进水,特别是各个控制电脑版浸水后,容易短路、烧坏、腐烂,在今后的使用中常常会有故障出现,严重的发动机需要大修。今天我们就来和大家聊聊,如何分辨这些泡水之后的二手车。
一场大雨让北京变成泽国
“泡水二手车车”有什么危害?
虽然“泡水车”在一定程度上可以修复,但会留下不少隐患。并且,由于浸泡在水中的车辆会受到泥沙的侵入,在一些如齿轮或者皮带等细小环节是不易清理的,会造成某些部件损坏,发生异响或变位。一般情况下,修复被水浸泡过的车辆要先把坐椅、内饰件、内饰板卸掉,清理完积水后再清洗泥浆,发动机要拆卸清理。检查电子器件,特别是检查电脑主板是否损坏。
“泡水二手车车”该如何鉴别
最简单的方法,先登录该车的保险公司网站,或北京市交管局网站,查看该车的保险理赔记录。一般高额的维修费,车主多数会办理保险理赔,如果有泡水维修记录,那么这台车无疑就是一台泡水车。当然并不是所有的车都有“浸水险”,因此没有保险记录的车,就要通过车底板棉毡、安全带、座椅滑动的轨道、车内气味等方面来进行鉴别。
车底有一层用来隔音隔热的棉毡,如果车子进过水,一定会在棉毡上留下泥沙,就算清洗也很难全去掉这层泥沙,购买二手车时可以仔细查看这个部位。
车子浸过水后,清洗过后的安全带并不影响正常使用,但这里也会多多少少留下泡水后的线索。买车时可以把安全带抽到底,看安全带下部是否有浸水痕迹。因为很多车商都会忽略安全带底部的处理,多多少少会留有水渍。
最容易看的一个位置,就是座椅前后滑动的轨道。如果驾驶室进了水,轨道多半会生锈,而修车时几乎没人会注意到这个地方。可以将座椅拉到最后部,查看轨道上是否有锈迹。
此外,浸水后的车会有一股若有若无的霉味。全新的椅价格比较贵,全套换下来少则几千,多则上万。因此车主一般不会考虑换座椅。即使车子里的水排干了,真皮座椅里的海绵、车底板的棉毡还是会有污水的残留,泡过水后霉味还是挥之不去。
电路是重灾区 相比外观容易检查
车辆泡水后,由于车内的电子系统并不完全密封,水会很快浸入到电路中。使得插头、开关、电阻、电容、保险丝等部件遇水后会造成短路、烧毁等现象发生。此外,电脑板作为电喷汽车的核心零部件,一旦进水极易受损,再加上各类传感器失效,造成整车无法运转。
高档车淹水更难修理
高配车型的各种电子豪华配置,现在也变成了沉重的负担,如自动泊车、胎压监测、电控空气悬挂、全车自动锁死保护等先进功能,都是靠各种电子感应器来工作。被水泡后需要比普通车型进行更多的检查与修理,才能保障各个功能和系统的正常运行。
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