一汽丰田总经理-平野雅则
平野雅则生于60年代初,自1984年大学毕业后便服务于丰田汽车股份有限公司,先后就职于管理部门、国内营业部、海外营业部等多个部门,特别是到中国任职前,平野雅则在丰田汽车亚太株式会社 (TMAP新加坡)工作了5年,负责亚洲地区的市场营销工作,业绩突出。
主持人:据我了解一汽丰田的旗舰轿车皇冠,好像推出这个周期的改款的车型,就是这个新皇冠跟现款相比,有哪些特色或者哪些亮点?
平野雅则:现在的这个新款我们目前还没有最后上市,所以还不能说的特别详细,但是我们新款主要是从各个方面,尤其是以外观为主,进行了很大的一个改进,我觉得经过重新改款,上市之后一定会给大家带来一个全新感受和体验,请大家敬请期待。
主持人:在其他一些产品规划方面,一汽丰田在今年会有一些什么样的计划?
平野雅则:我们当然是有不断强化我们商品的计划,但是具体在什么时间进行,针对什么车型推出商品强化,我们目前还不能详说。一汽丰田商品强化的一个宗旨就是我们在进行商品强化时候,充分考虑现有车型的一个生命周期,不断进行强化。
主持人:一汽丰田之前推的一款车是新威驰,它的市场表现方面可能跟预期有一定的差距,在后期这个营销方面,这个应该怎么样来做的更好?
平野雅则:我们主要是通过强化它的一个市场营销能力,让更多客户认识威驰,接受威驰,我们在这方面有针对性做一些投入。
主持人:另外一款算是王牌的车型就是RAV4,它上市之后,对另外其他的竞争产品,可能像CRV这样的车型形成一定的压力,两者之间也是咬合的比较紧,CRV可能为了获得更好的市场表现,现在进行了改款换代,比如说一汽丰田对于RAV4一款车有没有在近期有改款的计划呢?
平野雅则:RAV4我们今年刚刚推出一个炫酷版上市,虽然在我们以前没有什么大的改款的动作,但是我们也是不断通过类似的这种炫酷版来强化我们的商品力。当然了,对于之后,我们肯定针对这款车型会有我们一个改款换型的计划,目前还是无法说的很详细。
主持人:丰田一直是在新能源方面以混合动力的实力和批量化生产,在全球很好的销量的一个情况,现在中国政府刚刚发布了新能源产业规划,你觉得对于这样一个政策,对于丰田混合动力的汽车推广带来什么样的便利,或者说你认为可能现阶段还有哪些现实的困境?
平野雅则:根据政府的新能源产业规划相关优惠政策,主要是针对纯电动车,以及插入式的混合动力车进行的,对于这两款车型,当然他们是可以充分享受到新的政策带来的一些便利和优惠。现在一汽丰田混合动力目前没有完全的能够充分享受到这个政策所带来的便利性。但是丰田在这方面相关的技术是非常成熟的,有很多先进的技术,我们将会根据中国政府一些政策环境,以及中国市场一个环境的变化情况,考虑在这些需求市场投入我们一些符合中国市场的政策环境的新的车型。从目前来看,政府执行的一些政策中间,我们可能只能在车船税等一些税上享受到一些优惠的政策。
主持人:丰田现在的战略是以新能源混合动力去推动在今后的汽车市场的发展。计划之后新普锐斯也上市了,它的价格比老款的普锐斯价格可能相对便宜两万块钱左右,丰田在这个价格进行调整之后,现在这款车上市来看销量表现是怎么样的?
平野雅则:新款普锐斯是2月22号的时候正式上市发售,我们制定的新款普锐斯的年销售的目标是在三千台,从2月22号上市发售到3月底为止,我们总共销售了二百八十七台,所以这个整体节奏上看,我们按照计划在完成目标,我们相信是可以达成我们年度制定的目标的。
主持人:有媒体这样说,一汽丰田明年将迎来全新产品的集中爆发期,对于这样一个说法,请你具体解释一下这个说法,有哪些产品会集中投放市场?
平野雅则:一汽丰田的商品强化方针主要就是我们根据现在上市的销售的车的生命周期来进行考量的,在这种情况下可能有些媒体猜测的是那样,可能明后年会迎来一个相对集中的商品强化的一个时期。但是对于具体的哪一款车进行什么样的强化,我们现在还是不能够透露的。
主持人:请您分析一下,今年的汽车市场的一个预期怎么样?
平野雅则:其实关于今年汽车市场有很多看法,政府和我们汽车行业,以及其他各厂家,大家每个人都有自己的立场和看法,我们感觉平均增长的增幅大概是今年比去年增长10%左右。我们一汽丰田在制定各方面的一些销售计划的话,基本上是按照10%的增幅前提下去安排的。
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