限购风或将又起 杭州车市优惠开始“缩水”
河北新闻网8月7日讯(记者 张欣媛)自广州限购以后,有关于“杭州将成为下一个限购城市”的传言便吵得沸沸扬扬。上月月底,西安“拟推限购限行”的消息让这个传言破灭,但“限购”的阴影似乎一直笼罩着西湖畔的这座城市。记者近日就部分车型的价格进行了调查,发现在广州限购后的一个月内,杭州车市的价格优惠呈现不断缩水的状态。
“宝马5系现在比起以前贵了点,优惠已经回到10个点以内,” 杭州萧山区某宝马4S店经销商说,“就这还不一定有现车呢。”
中国汽车流通协会有形汽车分会会长苏晖所曾说过,广州限购救了全国车市,让自年初就开始降价大促的豪车改变了尴尬而窘迫的销售局面。7月以来,杭州不只是宝马X3这样的豪车出现加价,很多中高档车型的优惠幅度比起前段时间的“价格血战”也大幅缩水,且有的优惠只针对某款或者某个颜色的车型,许多车型都要提前预订。
豪车优惠骤降 加价风又起
位于杭州市文一西路的金湖宝马4S店的销售顾问告诉本报记者,价格相比7月初的确上升了,但是会有一些有关的优惠政策推出,如送保险、送装潢等。记者也从多家宝马4S店了解到,宝马760的优惠之前一度高达70多万元,现在最多优惠50万元左右;宝马X5的优惠也减少了4万,刚刚上市的宝马X3基本没有现车,需要提前两个月预订,而且要加价1万元。
德系豪车另一主打品牌——奥迪的多款车型幅度相比7月初都缩减了优惠幅度,比如奥迪A4基本型的优惠减少,基本接近指导价,而且记者采访的几家奥迪4S店普遍存在无现车的情况。
浙江当地汽车媒体告诉记者,今年8-9月,杭州车市豪车价格缩水幅度将进一步减小,甚至出现了加价的局面。
经济型车价格回升 库存压力放缓
记者在采访中发现,不仅是豪华车,许多经济型车价格也逐渐回升。与此同时,经销商也在优惠手段方面开始减少。比如,浙江百和汽车销售服务有限公司推出了“MG全系超低首付1.2万起,两年零利率”的常规优惠活动。4S店工作人员介绍说,除过MG6驾值版有部分现车外,目前该公司的MG3和MG5都没有现车,需要提前预订。没有现车的也不仅仅是MG,三菱、现代、荣威和斯巴鲁等甚至都存在现车不足的情况。
但是,虽然杭州车市的价格呈现整体回升,大众也纷纷猜测杭州将实行汽车限购,但当地政府并没有发布任何有关消息。杭州是否将成为下一个限购城市,现在还只是一个“未知数”。
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