国内新车污染度下月曝光 52种车型参与测试
河北新闻网 http://www.hebnews.cn 2012-09-24 08:38 来源:北京日报
新车买回来必须忍受长达数月的刺鼻异味,这令很多消费者头疼无奈。记者昨日获悉,城市消费维权联席会正在委托北京市劳动保护科学研究所进行一项涉及35个品牌、52种车型的汽车室内空气质量比较试验,预计10月中旬将发布评价报告,为消费者提供购车参考。
新车空气质量有了评价标准
城市消费维权联席会由北京市消协、南京市消协等22个维权单位组成,本次检验结果将在联席会年会上发布。负责检测的北京市劳动保护研究所则是《乘用车内空气质量评价指南》、《车内空气污染物浓度限值及测量方法》等国家标准的起草单位之一。
这次参与检测的新车面向社会公开征集,均为发票日期在2个月以内的新购置车辆。试验从8月13日正式开始,对车内苯、甲苯、甲醛等挥发性有机物的浓度进行检测,到本月底将基本完成。
据透露,每辆新车车内空气质量检测全过程历时22小时,在专业的模拟环境舱中进行。环境舱与车库大小相似,完全由不锈钢材料组成,房顶和四壁设众多聚光灯模拟日照环境,让污染物充分挥发,但又不会被吸附在舱内。技术人员先让环境舱内空气与车内空气达到动态平衡,再在封闭的车内提取空气样本,然后将样本采集在采样管中。先后三次采集的空气样品送到实验室使用仪器分析后,才能准确得出车内挥发性有机物的数值,并参照今年新颁布的《乘用车内空气质量评价指南》标准对车内空气质量进行评价。
“国内在售车型车内空气质量到底怎样?与推荐性国标有多大差距?这次比较试验应该能给出比较准确的评价。”城市消费维权联席会相关负责人表示,如果试验结果显示,多数车型车内空气质量污染严重超标,联席会将呼吁尽快出台车内空气质量的强制性国标。
【责任编辑:张欣媛】
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