三年研发 宇通全新10米豪华客车正式亮相
乘坐好爽:智能科技,安行无忧
升级之后的10米系列客车,拥有半承载和全承载式两种结构,您可以根据实际需求进行选择。全承载结构车身不易变形,在受力时整车能够迅速将力分散到车身各处,能最大程度上保护车内乘员的安全。除了从结构上确保安全之外,该车在新技术、新材料等方面的应用之多也是同行业中新车开发前所未有的,尤其智能化的主动安全技术值得称道。
宇通将国际领先的辅助驾驶系统自适应巡航功能(ACC)融入新车研发之中,实现了驾驶时对前方车辆的实时监控、必要时主动干预车速和制动,保障车辆安全可靠的运行。为避免车辆转弯出现转向不足或过度转向时发生的侧翻危险,该系客车应用了最先进的电子稳定控制系统(ESC),保证车辆能够按照驾驶员意图行驶,增加了车辆的主动安全性能。
不仅限于此,宇通10米系列客车还搭载了LDW车道偏离报警系统、EBS电子制动系统、高清播放系统和3G无线网络系统,强调以人为本,全方位保护“人、车”安全,构筑起远离伤害、阻止伤害和减少伤害的全方位安全体系。
最值得一提的是,该车应用了宇通独创的“安节通”系统,它集成了行车记录仪、GPS、车载导航、信息娱乐、蓝牙免提、视频输入、车务管理、能效分析、信息调度、故障诊断、安全管理、系统设置等多种功能,全面保障车辆安全的同时,最大程度地节省能源利用,为客户的车辆管理带来了极大的便利。
运营好省:绿色品质,低碳节能
为了切实提高整车的性能,宇通特意邀请了中国工程院院士作高级技术顾问,一起研究和攻克新车研发中的技术难关,使得离合器踏步力、制动踏板力、油门踏板力、转向力等数据都相对前期产品有了很大提升,整车的操控稳定性也有了质的飞跃。
目前,该系列车型发动机有国III、国IV两种配置,燃料采用柴油或天燃气,根据客户实际使用情况,可覆盖240到310马力的动力需求,最高可以在38秒内加速到100公里,在整个客车业也是实属罕见。而在刹车性能方面,该车型也创造了一个新记录,行车制动距离最短可达28.6米,驻车制动减速度更达到2.41秒。
突出的动力性能并不意味着该车是个“油老虎”,恰恰相反,这款车在实际运营过程中最低油耗只有19.3L/100km,开创了客车业内10米客车油耗指数的新低。究其原因,一方面是因为在造型设计时应用空气流体力学,降低了整车的空气阻力,而车身应用了新材料和新结构使得整车重量降低。另一方面,该车安装了绿区节油系统,根据实际工况,参照CAN总线采集的发动机工作状态、车速等信息,合理控制发动机的喷油量,可帮助客户节省5%-10%的油量,在帮助客户获得更大经济利益的同时,对环保也会做出巨大的贡献。
“真金不怕火炼”,这款宇通历时3年研发的“宝剑”已经出鞘,凭借着在外观、空间、乘坐和运营等各方面带来的“四好”品质,赢得了全国各地客户的青睐。截止发稿时,宇通10米豪华车在市场上已经实现了多批次批量的销售,销售范围遍布全国27个省份。
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