保时捷新Boxster北京上市 售73.2-97.6万
2012年9月28日,保时捷新款Boxster在北京上市,新车分为Boxster和Boxster S两款车型,官方售价在今年的北京车展上已经公布,分别为73.2万和97.6万。
新款车型的轴距大幅加长60mm后达到2475mm,相应的车身长度也加长了132mm。车身宽度保持不变,高度略微减少10mm。不过新款车型的重量反而大幅降低,其中标准版车重达到1340kg,S版本为1350kg,相比现款Boxster的同版本车型分别降低了100kg与105kg。这主要是得益于车身采用了铝材和钢材的复合结构,这在大众旗下的奥迪车型,大众车型,以及新款保时捷卡宴等车型上都采用了这样的技术配置。
新款Boxster
经典的中置双排气管设计延续到新款Boxster车型上,不过尾部轮廓更为立体,在尾灯组之间形成了凸起的扰流尾翼,比现款车型更多了一分刚毅。并且采用了随速升降设计,当时速达到120km/h时尾翼会自动伸起,增加空气下压力,提升车辆高速稳定性。
新款Boxster
新款车型的内饰延续了Panamera (详情图片报价)和新款911的设计,智能钥匙插孔在方向盘左手位置,中部的空调出风口同样也非常醒目,与向上的出风口结合起来,中间的中置仪表设计继续保留。液晶屏的尺寸增大到了7寸,并且增配了保时捷通讯管理系统 (PCM),集成音响、导航和通讯系统功能。此外还有选装的10扬声器BOSE环绕声音响系统。
全新保时捷Boxster (详情图片报价)增配了诸多电子辅助系统。包括首次提供于该车并可进行选装的PTV扭矩引导系统,其功能主要是提供后轮可变扭矩分配,提高车辆操控感受。另外,老款车型中作为选装的PASM主动悬架管理系统在新一代车型中成为标配。当然,保时捷还为新一代Boxster准备了Sport Chrono组件,包括动态变速箱支承(变速箱支承的刚度和减震性能可随驾驶方式和路况的变化进行调整)、性能显示、数字和模拟计时器以及“Sport Plus”按钮(启动后,主动悬挂管理系统提供更硬的减震与更加直接的转向表现,驾驶感受更出色)。
动力方面,新一代Boxster新增一台采用DFI燃油直喷和VarioCam可变气门正时技术的2.7升水平对置式六缸发动机,取代老款2.9L发动机,最大输出功率达到265马力(195kw),峰值扭矩达到280N·m,相比老款功率提升了10马力。在匹配PDK 7速双离合变速器后,该车百公里加速为5.7秒,极速达到262km/h。Boxster S高性能版本则配备3.4升DFI燃油直喷和VarioCam可变气门正时技术的水平对置式六缸发动机,最大输出功率为316马力(232kw),峰值扭矩达到360N·m,依靠这套动力系统其百公里加速时间仅需5秒,极速可达到277km/h。
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