汽车机油之冬季机油全攻略
机油是汽车发动机的润滑油,对发动机起到润滑,耐磨,减震,减少腐蚀,清洁保养,冷却密封等作用。没有机油,发动机就无法使用,就如同心脏没有了血液.发动机内有很多汽车配件在运行时产生摩擦,秩序的,长时间的,快速的摩擦可使发动机内部产生高达400-600度的高温,所以发动机的机油就是决定发动机使用寿命的关键因素,而在寒冷的冬天机油的粘度会随气温降低变大,从而造成了汽车的冷启动困难,而发动机在启动时造成的磨损是平时的两倍多。所以在低温冷启动时,就要求机油粘度小,从油槽到达发动机润滑点的速度一定要快。
在说冬季机油选择之前首先让我们来了解一下机油的相关知识
1、机油的基础分类:
目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。二者最大差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里,合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高多少。
2、品质的表示: API是美国石油学会的英文缩写,API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
API发动机油分为两类:"S"开头系列代表汽油发动机用油;"C"开头系列代表柴油发动机用油;当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。在S或C后面的字母表示的意义是;从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
3、机油粘度是什么?
黏度是指流体(含气体及液体)在流动时它内部的摩擦力,即流滞阻力。润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40,SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的黏度越稀,流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
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