深度观察 2013年影响买车用车政策必看
猜测:可能会推出的新政策
●汽车限购该是哪个城市?
1994年上海开始控制车牌,2011年北京车牌开始摇号,2012年广州开始限购。面对中国市场汽车保有量的井喷式增长,汽车限购已经成为了一个热门话题。
在北、上、广、贵阳等城市的带动下,今年不知道会有哪些城市将“限购”延续下去。2012年9月份,深圳传出将要限购的传言。随即,深圳市交警局声称,至少年内(即2012年)不会研究限牌限购或单双号。2012年深圳机动车保有量或超过200万辆,其日均上牌量在900辆,已经超过道路承载量,对于2013年深圳真的会是第四个限购的城市吗?
截止到2012年年底,天津市机动车已达200万辆,对于日益突出的停车难、大气污染等问题,天津市限购流言也是频频曝出。在2011年北京限购还是执行起,天津一直笼罩在“限购”的阴影中,虽然有政府工作人员辟谣,称天津的情况跟北京不一样,至少在短期内执行,但面对各种压力,不知天津是否能够逃离“限购”的阴影。
除了深圳、天津以外,国内还有很多二三线城市都出现了道路承载量过大、停车难、大气污染等问题,同时作为地方财政新的来源,“限购”在未来几年内都会成为各大城市不得不考虑的新政。
●哪个城市将出新能源购车补贴
即广州、上海推出新能源购车政策补贴后,北京在2012年推出了《北京市私人购买纯电动车小客车管理办法(试行)》征求意见。在意见中,北京将计划对新能源汽车实行“不摇号,不限行,不纳税”的“三不”政策,而这一政策很有可能会在2013年正式实施。
【荣威E50的上市有效的推动了上海政策的出台】
国家大力提倡新能源推广政策已经两年多了,但迟迟未出的补贴细则,成为了很多城市推行私人新能源汽车的一大阻碍。近日,在各地的两会期间,各政协委员、人大代表均提出了对混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等各式新能源汽车优惠补贴的议案和提案。2013年,不会有多少城市开始实施新能源政策补贴。
总结:其实对于这些即将到来的车市新政,在很大程度上都在为解决日益恶化的环境为出发点,对于这些政策,将会影响各位未来的用车和购车,而它们也会从保障消费的权益,努力偿还被污染的环境。
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