中国车市格局正在发生微妙的变化。以前，德系、美系汽车在华大行其道，近几年，韩系车异军突起，如今，法系车正以抢眼的数据宣告在华迈入提速跑阶段。根据乘联会公布的最新数据，今年1-4月份，法系车在华销量达到了62207辆，与去年同期相比实现了37.3%的增幅，远高于车市发展增幅，“春收”颇丰，这表明，法系车正在迎来在华发展的春天。

    事实上，自PSA近两年加快在华新车型投放速度以来，集团就不断地在收获以此带来的丰硕成果。究其原因，是因为法系车所倡导的生活科技，与当今中国消费者需求不谋而合。

    例如，以东风雪铁龙C4L为代表的法系车，一经面世便好评如潮，凭借雄厚的产品实力，一举成为东风雪铁龙乃至神龙汽车的明星车型。从今年1-4月份的累计销量来看，C4L今年在华累计销量已达23753辆，与去年同期相比，实现了103.5%的增幅。C4L的增长态势表明法系车已经得到消费者的认可与信赖。

    既拥有法系车的优雅浪漫，又能融合智能化、人性化为一体的实用科技，C4L成为一款与消费者需求高度契合的家庭用车。在3-5月，以C4L为主角的“4无技惮 专智不服”线下体验活动中，各项贴近消费者真实用车需求的体验环节，让消费者对C4L一切智能、人性科技皆为更加舒适、愉悦的汽车生活的愿景，建立了直观认知，并被法系车实用的科技魅力深深折服。

    首先，在动力系统方面，C4L搭载的1.6THP发动机，融合了PSA和宝马两大集团在涡轮增压领域的核心技术，涡轮1000转时就开始介入工作，有效避免了涡轮迟滞的现象；1400转便达到扭矩峰值，不仅有了二次加速的感觉，还没有顿挫感，十分流畅。C4L也因此赢得了城市驾车一族的青睐。

    其次，近两年来国内多地相继出现雾霾天气，这对不少车型的空调系统提出了挑战。然而，对于C4L而言，消灭PM2.5却是小菜一碟。原来，C4L具有“隔绝”与“净化”两大功能的“超净爽智能空调系统”，拥有内外循环自动切换功能，当面对“雾霾”天气时，能自动将循环系统由外循环改为内循环，隔绝车外有害气体。此时，空调中的离子发生器，可以产生大量的正负离子，改善车内空气质量，据说这一配置，同级车中为C4L独有。以小见大，由此我们可以看出法系车的人性造车理念， 难怪越来越多的消费者更倾向为法系车买单。

    其实，还有一个问题不容忽视，那就是环保。法系车在这方面做得很好，还是以C4L为例，搭载了先进的STT技术。搭载STT技术的车型很多，C4L更出色，是因为它启停平顺、丝毫不改变驾驶习惯，在不知不觉间，油耗降低可达15%。有人算过一笔账，如果按年行驶两万公里，以目前油价折合计算，C4L的STT技术每年可省下2000元的油费，常年累积下来，会是一笔不小的数目。无论大小，事事将消费者放在第一位，为他们解决现实生活中的用车烦恼，真正享受汽车带来的美好生活，是C4L也是法系车的奋斗目标。

    2014年春天，法系品牌也迎来了“大丰收”——东风入股PSA，这对法系品牌带来了诸多利好因素，也为法系产品在华发展提供了强大背书。透过C4L我们不难看出，法系车在华崛起绝非偶然，立足本土市场，把更多满足消费者生活需求的设计理念与实用配置引入到新车型上，迎接法系车的将是更多的“春收”。