ESP车身稳定系统可以在危急关头避免车辆失控，是非常有效的主动安全配置；安全气囊，作为车辆被动安全的重要配置之一，在一定程度上可减轻事故给车内人员的伤害。而当ESP与6安全气囊强强联合，又将车辆的安全性提升到怎样一个境界呢？

    以五星成绩加冕新生代“自主品牌安全冠军”的海马M3即刻为我们揭晓答案。

    ESP被称为汽车安全的“幕后英雄”。在美国，ESP是强制性配置；在欧洲，从2011年起所有在欧盟注册的新乘用车和商用车都必须装配主动安全系统ESP。而在我国汽车市场，ESP系统的普及度远低于美国、欧洲，尤其是在A级车10万元以内的车型领域，不配备ESP或者ESP版本不高的情况要比其他级别的市场更明显。因此，从这个角度上讲，配备该系统且售价仅为5-8万元的海马M3，不仅为驾乘者提供了更高的安全保障，也让ESP这一安全配置变得更为亲民。

    值得一提的是，海马M3装置的ESP系统是德国博世第九代最新版本。和八代版本相比，第九代版本噪声更小，稳定性更高，能够及时探测车辆可能出现的不稳定状况，并且立即对车辆进行干预，最大限度地预防汽车不跑偏、不甩尾，不侧翻等危险姿态。这点对于偏好激情驾驶的年轻消费者来说显得更为重要。

    与主动安全ESP配置有着同等重要性的，便是安全气囊。在汽车的被动安全配置中，消费者认为最必不可少的便是这个装置了。目前国内主流的A级市场，一般车型最常见的安全气囊是4处，像海马M3这样装备6处安全气囊的车型较为罕见，比多数同级车型多出的两个侧气帘，能够有效减少撞击给车内人员造成的头部损伤，全方位保护驾乘者的安全。

    不仅如此，海马M3系列智能化安全配置的应用，也让我们对这辆自主品牌安全冠军刮目相看。HBA刹车辅助技术，可以根据驾驶员踩刹车踏板的速度来判断是否存在完全制动的需求，并能够帮助驾驶员紧急刹车。EBD制动力分配系统，在汽车制动过程中前轮抱死滑移的情况下，能够维持直线减速停车，全面保证人车安全。另外，ABS防抱死、感应式自动落锁、电子防盗系统等也是应有尽有。

    随着购车意识的成熟，车辆的安全性已逐渐成为消费者选择汽车的首要因素。海马M3让ESP、6安全气囊这样在同等价位车型中的贵族配置变得唾手可得。而同时加冕“后排空间越级冠军”、“6万元自主中级车销量冠军”两顶桂冠的荣耀，也令海马M3在年轻消费者的心中格外出色。