刚刚听一海龟吐槽这几年的海外生涯，长叹道：“我英国导师游学中国时学到的第一个词是——关系”。这让我想起，一些朋友在购车前也曾问我，这车好不好？其实推荐一款车并不难，但是如果这车购买后不称朋友的心意，那我自然要义不容辞的慷慨赴义，关系必然难以挽回。所以我会让朋友先选出几款意向车型，然后再在这几款车中进行推荐。好吧，我承认这是典型的中国风。而我推荐车型的标准，是以实用性为导向。

　　本着焦点访谈的态度，编辑部做了这个选题，对热销的3款紧凑级掀背车型进行空间测量和乘坐体验。主角分别是昂克赛拉、福克斯、高尔夫。测量的内容包括：1.头部空间2.腿部空间3.座椅按压程度4.坐垫长度5.靠背长度6.后排有无头枕7.前轮到前门边距离8.后轮到后门边距离9.后门边宽度10.车内储物空间11.后备箱正常尺寸12.后排放倒后深度13.上下车姿态。

坐——肉体和座椅的交流

　　驾驶或乘坐终归要坐进车里，所以座椅的舒适性是评价一辆车舒适度最重要的部分，没有之一。座椅的舒适度又由座椅尺寸、柔软度、实际乘坐感受决定。

　　首先对三款车的座椅尺寸进行对比。昂克赛拉前排坐垫长度50cm，前排靠背高度65cm，后排坐垫长度48cm，后排靠背高度73cm；福克斯前排坐垫长度52cm，靠背高度65cm，后排坐垫长度48cm，靠背高度58cm；高尔夫前排坐垫长度52cm，靠背高度63cm，后排坐垫长度46cm，靠背高度65cm；

　乘坐空间测量，为了降低难度，依然采用拳+指。（备注：模特身高175cm，体重75kg，因个性较为情怀，坐姿与常人有异，座椅调节高度偏低且靠后，偏向于“卧铺”，相比正常测量结果头部空间偏大，腿部空间偏小）

　　昂克赛拉前排头部空间1拳3指，后排头部空间1拳4指，腿部空间1拳4指。

　　福克斯前排头部空间2拳，后排头部空间1拳，腿部空间1拳。

　　高尔夫前排头部空间1拳4指，后排头部空间1拳3指，腿部空间1拳。