按照上汽乘用车品牌规划，2015年上汽乘用车的销量目标为24万辆，较去年销量同比增长33.3%，除了推出新产品刺激销量的同时上汽还将进一步完善现有产品的价格体系贴近市场需求。近日，网通社从上汽官方获悉：自4月起，荣威350、荣威550两款车型指导价下调1万元，而荣威950 2.0L 6TIP 舒适版指导价下调2.01万元。此外网通社从多家荣威4S店了解到，除荣威宣布下调的价格，4S店还提供不同程度的优惠，最高优惠价格可达到2万元。

此次荣威进行价格调整所涉及的均是轿车，包括荣威950、荣威550和荣威350三款车型。上述车型中，荣威350为上汽乘用车旗下最热销的产品之一。对此上汽乘用车公司总经理王晓秋认为：“对于未来自主品牌的出路，决胜的根本是产品力。产品价格回归，让更多的消费者体验到上汽的产品的价值”。

荣威经销商进一步下调价格 刺激销量

除荣威官方宣布优化价格体系外，各地经销商还将对消费者实际购车价格进一步下调。多家荣威品牌4S店在指导价下调的基础下，4S店还将对车型提供不同幅度的优惠，如荣威550 1.8LMT 智选版和DCT 启臻版均提供2万元优惠，在所有车型中优惠幅度最高；荣威350 1.5L 5MT 讯驰版和4AT 讯达版提供9000元优惠，优惠幅度最低。

上汽乘用车2007-2014年销量“成长”

据统计，上汽乘用车2007-2013年销量一直处于上升阶段，特别是2009、2010两年，销量分别同比增长188%、78%。但在2011年，荣威、名爵两大品牌总销量仅为16.2万辆，同比增长仅达到1.6%。随后两年迟缓增长，而去年销量表现明显下滑，同比减少78.26%。

自上个月上海大众率先打响“价格战”的第一枪，主流合资车企纷纷迎战调整售价，合资品牌车型价格的不断下探，正在挤压自主品牌的市场空间。此次上汽乘用车对车型售价调整也是为应对这场“价格风暴”，打造更具“性价比”产品的整体战略，而自主品牌车型售价下调也正是“战略性”的重要一步。(网通社 2015年5月14日 北京报道)