主流B级车雪天防滑装置大扫描
上汽荣威:做为自主品牌中高档车型的代表,荣威在防滑配置上较为超前。其在同级车中率先配置了ABS+EBD+CBC(弯道控制系统)+MSR(与 TCS相似)+TCS+VSC六位一体的主动安全系统,在转弯制动时,CBC与ABS配合工作,分别控制每个车轮制动缸的压力,从而减少转向过度和转向不足的危险。MSR的功能与TCS相似,起控制发动机牵引力的作用。这一系列系统的配合使用,使荣威在雪地驾驶的安全性上有了很大的保证。
上海通用别克君越:全车系配置了ABS+EBD以及TCS,在3.0L顶配版本上增加了类似ESP的车辆稳定增强系统(VSES)。
华晨宝马3系:宝马3系在主动安全性上十分突出。ABS+EBD、CBC、ASC、DSC与ADB(电子差速锁)一应俱全,这保证了宝马3系在安全性上的出色表现。
防滑系统做为车辆安全系统的主导,在豪华车及部分中高级车型上已经广泛配置,而目前先进的汽车技术,也大多在车辆安全系统方面应用。应该说,这些车型上应用的防滑系统能够代表汽车技术的先进水平,厂家在这方面也使尽浑身解数,八仙过海各显其能。
【责任编辑:张欣媛】
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