车辆拍卖利益链调查 走私盗抢车辆得以洗白
河北新闻网 http://www.hebnews.cn 2012-08-09 09:01 来源:新京报
业内称残值车政策缺失
水淹车主要流向外地,但流转过程中并无特别标注。业内称政策漏洞让消费者对残值车难知详情。
不过,水淹车流入市场,依然存在巨大的隐患。花乡二手车市场一位谭姓经纪公司经理介绍,“水淹车修复后可能表面看没问题,但时间长了就会暴露,比如某些部位严重的锈蚀,发动机和变速箱在进水修复之后易发故障,电路线束的短路可能导致的自燃……”因此,购买水淹车必须非常小心。
谭经理表示,收水淹车的都是些专门做事故车、报废车生意的,一般做正常二手车的都不愿意接触这些车,风险太大。
“目前据我所知,花乡有少数人去拍车,但仅限于受损小的,淹得严重的,市场里没人敢要。”他同时认为,这部分车流入北京正规二手市场的可能性小,主要流向外地了。
记者调查发现,拍卖的残值车在经过修复流向二手市场之后并没有特别的标注,而且我国法律对于残值车的处置也没有明确界定。
“谁也没办法禁止残值车再入市场,这些车有手续,能修复就能再过户,过户之后谁也不知道在它身上发生过什么损失。”一位二手车业内人士表示,“这就是政策的漏洞,即便残值车可以当整车卖,也必须从法律角度保证消费者知情”。
记者就残值车流向问题向路宝拍卖提出采访,对方拒绝做出任何答复。
记者拨通北京市交管局车管总所咨询电话,对方表示在车辆登记管理中并没有规定要求对水淹、全损等残值车进行登记,同时车管所建议通过查询车辆保险理赔记录可以判别车辆是否做过全损认定。
【责任编辑:张欣媛】
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