上周，传祺在北美车展的惊艳展示吸引全球关注，并引发外媒一致称赞与认可。而在国内，传祺家族正在中国“冰雪之乡”牙克石博世冬季测试中心，挑战极寒环境，并接受德国博世元老级专家Mr Blaha与博世底盘控制系统事业部中国区总裁陈黎明博士的专业考验。

    作为博世最初的ABS、ESP研发团队专家之一，年近70岁的Mr Blaha一生致力于汽车安全技术研究，多年的钻研使其对试驾车辆的安全与操控性能有着极强的敏感度。在Mr Blaha的眼中，传祺已经拥有成为世界级汽车的实力。博世底盘控制系统事业部中国区总裁陈黎明博士则认为，传祺不以贫富论安全，全系车型均有优秀的安全及操控性能。

    博世底盘系统中国区总裁：传祺车型安全与操控性都优秀

    传祺在主动安全层面已与博世的建立长期战略合作关系，博世最新ESP 9.1版系统即应用于传祺GA6及GS5速博等重要车型上，陈黎明表示，博世明确知道传祺品牌在操控与安全方面的核心需求，令传祺全系车型在安全性及操控性达到一致的风格。

    “传祺一贯重视操控与安全，是最优秀的中国品牌车型，特别是传祺GA6，已经具备世界水准。”陈黎明认为，传祺投放的新车型一款比一款好，已经形成了有继承且不断发展的底盘操控及安全DNA。

    陈黎明分别驾驶传祺GA6\GA3S及GS5速博进行测试，几款车型的转向、操控、制动性能都很均衡，尽管GA3S视界定位A级车，但在操控与安全性能上并不差。

    在对比测试传祺GA6与某合资美系B级车后，陈黎明认为该车型在冰面的表现，与传祺GA6不在一个档次。在圆环雪地路面测试中，即使开启ESC，对比的合资美系车在60km/h速度时就打滑失控，而传祺GA6在不开启ESP即可实现70km/h稳定驾驶；，在开启ESP后，传祺GA6则可实现88km/h完成测试而不打滑，底盘稳定性及安全性能更佳。

    Mr Blaha：传祺GA6国外售价至少2.7万欧元以上

    在冰雪圆环道上试驾完进口途观后，Mr Blaha说出了自己的看法：“毫无疑问，这是一款纯进口的豪华汽车，它的车身稳定系统或许不输传祺，但底盘悬挂的调教却用了较老的技术。”反观传祺，在配备最好的安全系统时，依然坚持用最好的底盘和最尖端的配置，其品质值得称道。

德国博世权威专家Mr Blaha

    当试驾完GA6以后，广汽乘用车总经理吴松询问Mr Blaha：“GA6如果在欧洲市场销售，价位区间应定多少？“Mr Blaha不假思索的回答：“至少在2.7万-3万欧”，当他知道传祺GA6起步价仅11.68万元人民币（约1.6万欧）后，他非常惊讶的表示，以此价格在德国无法做到如此优秀的性能。的确，传祺的高品质与超高性价比，已经全面超越售价在20-30万元的合资车型。

    Mr Blaha点赞传祺：舒适与操控性能媲美奔驰

    底盘扎实的传祺，在配备了最新、最尖端、最先进的博世ESP 9.1系统后，即使车辆出现偏移也能及时纠正轨迹，分配四轮制动力，使车辆状态达到最佳，避免因冰雪路面附着力低而产生的转向过度和转向不足的情况。在博世测试中心的冰雪圆环测试道上，传祺车型可以以85km/h的速度过弯而没有侧倾感，底盘相当扎实稳定。

    “博世跟梅赛德斯、奥迪等品牌都做了相关的匹配测试，在这方面博世的基础毋庸置疑。作为传祺主动安全方面的供应商，我们对于传祺的匹配、研发和质量都非常满意。今天我是第一次驾驶传祺车型，同时也进行了ABS等功能的测试，传祺车型都完美完成测试需求。” Mr Blaha实地体验后给出好评。

    “作为中国汽车品牌，传祺能将安全匹配做的如此恰到好处，且兼顾操控驾趣，的确令人惊讶，其舒适性和操控性完全可以媲美奔驰！像传祺这样的中国汽车，已经具备进入欧洲市场的水平，一定能为世界汽车领域注入更多活力。” Mr Blaha对传祺的赞美之情溢于言表。