手握五成决定权 汽车消费驶向女权时代
编者按:“女人住在时装里,男人住在汽车里”曾一度成为业内共识,网络上女司机的形象也往往与“女魔头”如影相随,似乎女人和汽车天生就是一对“冤家”。
当女性车主的比例高达30%,当女性在家庭购车行为中掌握决定权的比例甚至高达50%,当女人与汽车从“冤家”变成“欢喜冤家”时,中国汽车界又当何去何从?
不过,这一切都在悄然改变。有统计显示,如今女性车主的比例已经高达30%左右,女性在家庭购车行为中掌握决定权的比例甚至高达50%。当女人与汽车成为“欢喜冤家”时,中国汽车界又当何去何从?
香车美女?N0
曾几何时,女人在汽车的世界里一直沦为男性的附属,在汽车广告中,女性的出现也大多是“香车美女”的“花瓶”形象。但是,如果你今天仍这么想,那只能说明你OUT了。
近日,某汽车网站针对近3000名网友有关“女性购车”的一项调查显示,在回答“是谁做出最终的购买决定时”,有近4成的网友表示是女性最终做出。
汽车市场的实际情况,也与上述调查比较吻合。编辑通过电话和实地走访相结合的方式调查了上海通用、一汽大众、宝马、MINI中国、东风悦达起亚、长城、吉利、保时捷等十几家主流的整车厂商和汽车经销商。编辑发现,尽管不同车型比例不尽相同,但平均来看女性车主的比例已经悄然达到了30%左右,宝马1系的女性车主高达60%,MINI、甲壳虫的女性车主比例甚至高达70%。
另外,在中国汽车市场仍处于购买家庭第一辆车的阶段,女性在家庭购车中的决定权也不容小觑。长城汽车副总经理商玉贵透露,在该公司进行的市场调研中发现,购买长城汽车的家庭用户中,女性最终掌握决定权的比例竟然高达70%。
在某驾校的报名学员资料中,编辑发现,有超过六成的学员为女性。该驾校的一位教练透露,这两年女学生的比例明显提高,有些是小两口一起来的,有的是被老公逼着来的,因为很多家庭开始考虑买第二款车,而且开车也从一种技能或者职业需求转变为一种生活必备技能。
调查也得到了不少专业咨询机构的支撑。按照罗兰贝格的一项最新统计显示,女性购车已增加到30%。新华信近期发布的一份关于京津冀地区汽车区域消费特征的报告显示,京津冀购车者的女性比例达到47.9%,比全国高出8.6个百分点。
事实上,女性购车比例距离欧美发达国家尚有一定差距,该市场仍有继续上涨趋势。据美国CNW市场调查公司近期所做的调查显示:在美国,新车买主中有49%为女性, 二手车买主中有55%为女性,女性影响着80%的家庭购车决策;在欧洲,30%的新车买主为女性,其中,德国有57%的妇女拥有自己的私家车,法国女性车主占汽车市场的35%;在日本,女性驾驶的轿车占其国内轿车保有量的35%。
女人心思不好猜
俗话说“女人心,海底针”,尽管女性在汽车界的影响力越来越大,但要猜中女人的心思,却不是一件容易的事。
在编辑的深入调查中发现,女性在其购车行为中处处呈现出一种“矛盾”的状态。
一大一小。通过调查,编汽车发现,女性车主往往集中在两个极端,要么喜欢小车,比如MIMI、甲壳虫、宝马1系,要么喜欢大车,比如CR-V、科帕奇、JEEP。
喜欢小车并不意外。据了解,3、5年前MINI在中国推出不久的时候,90%左右的客户就是女性,后来随着MINI中国车型的不断丰富,目前的消费比例更趋于均衡,但女性的比例仍高达70%。上海宝诚中环汽车销售有限公司销售经理张培麟在接受编辑汽车专访时表示,目前宝马1系的女性车主比例可以占到总销量的60%。东风悦达起亚销售本部副部长蒋玉斌透露,目前东风悦达起亚K2等小车的女性车主比例也已经接近40%。
相关新闻
- 驾车宝典:让女性驾车不比男士差
- 女性朋友用车小贴士(二)
- 都市风景线 5款适合女性驾驶SUV车型推荐
- 要安全要时尚 六款8万级别女性用车推荐
- 最懂女人 六款8万级别女性用车推荐
- 追求时尚品位 20万左右推荐给女性的车
- 养成开车好习惯 女性驾车更安全
参与留言
- ##username## ##commenttime##
- ##commentcontent##